SUZUKA.- El alemán Michael Schumacher (Ferrari) logró el mejor tiempo en la primera jornada de ensayos para el Gran Premio de Japón de Fórmula Uno, disputada bajo lluvias torrenciales en la víspera de la llegada del tifón "Ma-On", que ha obligado el cierre del circuito en la jornada del sábado.
El cierre conlleva, lógicamente, la suspensión de todo el programa del sábado, por lo que la FIA (federación internacional) ha decidido cancelar los últimos dos entrenamientos libres y que las dos sesiones de calificación se disputen antes de la carrera el mismo domingo, jornada en la que se espera cesen las inclemencias.
Schumacher, que desde el Gran Premio de Spa (Bélgica) tiene asegurado matemáticamente su séptimo título mundial, fue el más rápido en una jornada que apenas sirvió para demostrar que los neumáticos Bridgestone son los mejores con piso mojado, en la que nadie pudo probar nada y en la que el español Fernando Alonso (Renault) -décimo en la primera sesión y undécimo en la segunda- logró el décimo tiempo global de entre los pilotos oficiales.
Pilotos -oficiales y probadores- que se conformaron con intentar dominar unos bólidos inestables y a luchar contra el
aquaplaning, en una jornada en la que Schumacher aprovechó para reafirmar -aunque fuera de forma indirecta- el papel hegemónico de su propia figura como piloto, el de su coche y el de sus neumáticos.
La jornada, marcada por las fuertes e incesantes lluvias, apenas fue un avance de lo que puede suceder mañana desde el punto de vista meteorológico, en Suzuka, adonde, según supo EFE, llegará el ojo del tifón "Ma-On" -el 22, que avanza en dirección noreste hacia Japón- alrededor del mediodía, por lo que se suspende todo el programa y la calificación se disputará antes de la carrera.
Siguiendo las recomendaciones de las autoridades locales, nadie tendrá acceso al circuito durante la jornada de mañana -"la decisión es correcta, porque la pista estaría completamente impracticable", explicó Alonso al conocer la decisión de la FIA-, que los pilotos pasarán recluidos en el hotel anexo a la pista.
Pronto se notó que Suzuka estaba intratable y lo de hoy no es más que un ligero tentempié antes del atracón de lluvia y vientos huracanados que se esperan mañana.
Durante la primera sesión, los pilotos salieron de uno en uno a tomar contacto con la pista, sin completar vuelta y entrando inmediatamente en boxes. Transcurridos cuarenta minutos, comenzaron a rodar la mayoría de ellos, siendo el italiano Jarno Trulli, que debuta con Toyota después de haber sido compañero de Alonso en Renault hasta hace dos Grandes Premios, el primero en completar un giro.
Nadie superó las diez vueltas en esa sesión, en la que Schumacher cubrió los 5.807 metros del técnico circuito nipón -en el mejor de sus cinco giros- en un tiempo de un minuto, 47 segundos y 906 milésimas, a una media de 193 kilómetros a la hora, en una pista muy virada y con grandes desniveles, que se convierten en mucho más peligrosa en estas condiciones adversas, en las que el menor fallo de concentración asegura el accidente.
"Schumi" superó en 456 milésimas al italiano Giancarlo Fisichella (Sauber) en el primer ensayo, en el que Alonso -que espera poder celebrar su quincuagésimo Gran Premio en tierras japonesas- dio cuatro vueltas, en la mejor de las cuales completó el recorrido en un minuto, 54 segundos y doce milésimas.
El colombiano Juan Pablo Montoya (Williams-BMW) tampoco pasó de los cuatro giros: sus 1:53.517 le sirvieron para firmar el octavo tiempo de la sesión inaugural.
Más y más Schumacher
En el segunda, Schumacher, que dio de nuevo sólo cinco vueltas, mejoró sus marcas, al igual que el resto. Rebajó su tiempo en más de dos segundos y medio y rodó sobre la "piscina" del Sol Naciente a más de 198 kilómetros por hora.
Alonso giró en siete ocasiones, en la mejor de las cuáles invirtió un tiempo de 1:49.712, que mejoró en casi cuatro segundos el de la primera sesión. Quedó undécimo, un puesto por detrás de su nuevo compañero, Villeneuve, campeón mundial en 1997, que le superó en 40 milésimas.
Montoya -que entre sesión y sesión ya había comentado a EFE, al igual que Alonso, que las condiciones eran hoy bastante peores a las del accidentado Gran Premio de Brasil del año pasado- rodó sólo tres vueltas en la segunda sesión, en la que fue decimotercero (1:50.060).
En la misma se vieron trompos espectaculares -con salida del trazado- como el del alemán Timo Glock (Jordan) y el del húngaro Zsolt Baumgartner (Minardi), cuyo bólido tuvo que ser sacado por la grúa de la zona de gravilla. Y algún que otro "paseo" fuera de pista, como los que protagonizaron el propio Schumacher y Alonso.
Segundo fue de nuevo Fisichella, cuyo Sauber rueda sobre neumáticos Bridgestone, los que llevaban los cinco primeros en la primera sesión y tres de los cuatro primeros en la segunda.
Lo único que quedó claro en la víspera de la arribada a Suzuka del "Ma-On" (vigésimo segundo tifón que llega a Japón este año) es la constatación socrática de que nada puede saberse sobre la carrera del domingo, que, paradójicamente, podría disputarse sobre un piso seco si, como también se prevé, cesan ese día las inclemencias. Todo se decidirá de golpe y casi a ciegas: los reglajes y el tipo de neumáticos se escogerán siguiendo parámetros de años anteriores.
Tiempos de la segunda sesión de entrenamientos:
1. Michael Schumacher (ALE/Ferrari F2004) -- 1:45.388
2. Giancarlo Fisichella (ITA/Sauber C23 Petronas) -- 1:46.102
3. Kimi Raikkonen (FIN/McLaren MP4/19 Mercedes) -- 1:46.749
4. Rubens Barrichello (BRA/Ferrari F2004) -- 1:46.874
5. David Coulthard (GBR/McLaren MP4/19 Mercedes) -- 1:48.033
6. Timo Glock (ALE/Jordan EJ14 Ford) -- 1:49.277
7. Nick Heidfeld (ALE/Jordan EJ14 Ford) -- 1:49.286
8. Takuma Sato (JAP/BAR 006 Honda) -- 1:49.370
9. Anthony Davidson (GBR/BAR 006 Honda) -- 1:49.598
10. Jacques Villeneuve (CAN/Renault R24) -- 1:49.672
11. Fernando Alonso (ESP/Renault R24) -- 1:49.712
12. Ralf Schumacher (ALE/Williams FW26 BMW) -- 1:49.736
13. Juan Pablo Montoya (COL/Williams FW26 BMW) -- 1:50.060
14. Jarno Trulli (ITA/Toyota TF104) -- 1:50.386
15. Mark Webber (AUS/Jaguar R5 Cosworth) -- 1:50.666
16. Robert Doornbos (HOL/Jordan EJ14 Ford) -- 1:51.007
17. Christian Klien (AUT/Jaguar R5 Cosworth) -- 1:52.232
18. Bas Leinders (BEL/Minardi PS04 Ford) -- 1:52.942
19. Gianmaria Bruni (ITA/Minardi PS04 Ford) -- 1:53.194
20. Jenson Button (GBR/BAR 006 Honda) -- 1:53.482
21. Zsolt Baumgartner (HUN/Minardi PS04 Ford) -- 1:54.703
22. Felipe Massa (BRA/Sauber C23 Petronas) -- sin tiempo
23. Olivier Panis (FRA/Toyota TF104) -- sin tiempo
24. Bjorn Wirdheim (SUE/Jaguar R5 Cosworth) -- sin tiempo
25. Ryan Briscoe (BRA/Toyota TF104) -- sin tiempo
