FRANKFURT.- Volkswagen, afectado por el escándalo de los motores diesel trucados, invertirá 1.000 millones de euros (US$ 1.069 millones) menos en 2016 con relación a los años anteriores, anunció el viernes el
presidente del fabricante de automóviles alemán, Matthias Müller.
"Para 2016, vamos invertir 12.000 millones de euros (US$ 12.830 millones) máximo. Es alrededor de 1.000 millones menos que el promedio de los años pasados", confirmó Müller en una conferencia de prensa.
"Daremos prioridad a todas las inversiones y gastos previstos, pero se recortará lo que no sea estrictamente necesario, como ya se ha anunciado", añadió Müller.
Hace un año Volkswagen dijo que iba a invertir 85.600 millones de euros (US$ 91.500 millones) en los próximos cinco años para nuevos modelos, tecnologías respetuosas con el medioambiente y fábricas, pero hoy no ha dado cifras a ese plazo sino sólo para el 2016.
"No cometeremos el error y ahorrar en nuestro futuro. Por eso planeamos aumentar más el gasto en el desarrollo de la movilidad eléctrica y en la digitalización", según Müller.
El grupo Volkswagen va a dar prioridad al desarrollo de propulsiones eléctricas en las marcas VW, Audi y Porsche.
La mayor parte de las inversiones irán a nuevos productos, el desarrollo de las plataformas modulares, así como la conclusión del aumento de capacidades.
Por ejemplo, al Golf de la próxima generación, el Audi Q5, la nueva fábrica en Polonia, así como adelantos para la electrización de las plataformas modulares.
La mitad de las inversiones irán a las 28 factorías del consorcio en Alemania.
Volkswagen ha decidido que no va a construir su nuevo centro de diseño en la central en Wolfsburg, lo que permitirá ahorrar 100 millones de euros (US$ 196 millones).
El grupo automovilístico también revisa la construcción de un taller de pintura en México. Asimismo pospone la fabricación del sustituto del Phaeton, que será completamente eléctrico.
No obstante, Müller garantizó que, pese a esta revisión de los gastos, "haremos todo lo posible para mantener a la plantilla a bordo".
