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Metro de Santiago registra un aumento en sus ingresos de 6,7% a $220.241 millones

Sin embargo, la empresa reportó a septiembre de 2015 una disminución de 1,6% en la cantidad de viajes, debido el bajo crecimiento económico y a la menor afluencia de escolares en la red.

27 de Noviembre de 2015 | 17:30 | ValorFuturo
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El Mercurio

SANTIAGO.- Metro de Santiago informó que entre enero y septiembre de esta año registró ingresos operacionales por $220.241 millones. En comparación con igual período del año anterior aumentaron $13.835 millones, equivalente a un 6,7%.

Entre los principales aumentos destacan los ingresos por servicios de transporte de pasajeros $9.118 millones, explicado principalmente por mayores precios promedios en la tarifa técnica -$27,23- en comparación con septiembre 2014.

En tanto, logró una ganancia bruta de $15.730 millones y una pérdida una pérdida del período después de impuestos de $128.231 millones.

Cabe señalar que a contar del 1 de enero de 2014 rige el nuevo convenio con el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, donde se incrementa en $30 la tarifa técnica por pasajero transportado en hora punta, con la finalidad de costear los sistemas de aire acondicionado de los trenes de Metro de Santiago.

Sin embargo, se observa a septiembre 2015 una disminución de 7,7 millones de viajes -1,6%- respecto a igual fecha del año 2014, explicado principalmente por una baja en la afluencia durante los meses de mayo y julio, el bajo crecimiento de la actividad económica del país y la menor afluencia de escolares en la red.

Otros aumentos se produjeron en ingresos canal de ventas –$4.024 millones- producto que Metro se hace cargo de la totalidad del canal de venta del sistema de transporte Transantiago, y en menor medida
aumentaron ingresos por arriendos $731 millones.

No obstante, lo anterior es compensado por una disminución de otros ingresos operacionales de $38 millones.

En cuanto a los costos de ventas por $204.511 millones, estos aumentaron 8,1% a $15.246 millones-respecto de septiembre de 2014, explicado principalmente por mayores gastos de operación y mantenimiento, gastos generales, personal, y depreciaciones y amortizaciones $716 millones. Eso sí, tuvo una disminución en gastos de energía.

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