Toyota recorta el sueldo a sus directivos en cerca de un 43 % para 2012

TOKIO.- El primer fabricante de automóviles japonés, Toyota Motor, ha recortado el sueldo a sus 27 directivos un 42,8% interanual en el año fiscal 2012, tras un complicado 2011 en el que vio recortado su beneficio neto un 30,5%, informó la agencia Kyodo.

El grupo de Aichi (centro) pagará en el presente año fiscal un total de 972 millones de yenes (unos 9,7 millones de euros) a sus 27 directivos, según detallan los documentos proporcionados a sus accionistas de cara a la junta anual del grupo que tendrá lugar el próximo 15 de junio.

Además, la remuneración para sus 10 auditores, en los que se incluyen 5 externos, asciende en 2012 a 224 millones de yenes (2,24 millones de euros), un 17,3% más que en 2011.

En este sentido, la suma de las remuneraciones en 2012 para auditores y directivos alcanza los 1.200 millones de yenes (cerca de 12 millones de euros), un 36,7% menos que en el ejercicio de 2011.

Con estas cifras, el sueldo medio de un directivo de Toyota se sitúa en los 36 millones de yenes (unos 360.700 euros) anuales, detalló Kyodo.

El recorte se produce después de que Toyota Motor afrontara en el año fiscal 2011, que terminó en marzo de 2012, un ejercicio especialmente duro en el que tuvo que lidiar con la persistente apreciación del yen y los desastres naturales de 2011 en Japón y Tailandia.

No obstante, Toyota recuperó antes de lo previsto los niveles de producción y ventas, y logró en el año fiscal 2011 un beneficio neto de 283.559 millones de yenes (2.841 millones de euros), lo que supone un 30,5% menos que en 2010.

A pesar de los obstáculos, la compañía que preside Akio Toyoda logró mantener unas ventas globales sólidas, de 7,35 millones de vehículos, gracias al aumento en Japón (un 7,61 % interanual) y en el resto de Asia (5,41 %).

A pesar de todo, en este contexto Toyota Motor perdió en 2011 su reinado como primer fabricante mundial para ceder los dos primeros puestos a General Motors y Volkswagen, con una caída de su producción del 8% en 2011, hasta los 7,58 millones de vehículos.