Interpelan a ministros en Uruguay por la subasta de aviones de ex la aerolínea Pluna

MONTEVIDEO.- Los ministros de Economía, Fernando Lorenzo, y de Transporte, Enrique Pintado, han sido interpelados en el  Parlamento uruguayo por el proceso de liquidación de la aerolínea de bandera nacional Pluna, la que quebró en julio de este año.

El senador del opositor Partido Nacional, Carlos Moreira, reclamó a los jerarcas transparencia en el proceso por el cual se liquidó la aerolínea, al que calificó de "culebrón".

Cuando quebró, Pluna estaba a cargo del Estado uruguayo, tras la salida en junio del socio privado mayoritario LeadGate -poseedor del 75% de la firma-,  luego de que éste se negara a capitalizar la empresa para mantenerla operativa.

Moreira cuestionó la llegada del grupo inversor LeadGate en 2007 -durante  el primer gobierno del Frente Amplio (FA, izquierda), actualmente en el poder-,  su desempeño al frente de Pluna y lo que consideró como una falta de control del Estado, dueño del 25% de la empresa, sobre el accionar del socio mayoritario.

El legislador también criticó el proceso de liquidación de Pluna e interrogó a los ministros sobre el futuro de los aviones de la desaparecida aerolínea. El 1° de octubre, en una subasta pública, la empresa española Cosmo Líneas Aéreas adquirió el boleto de compra de las aeronaves. Pero unos días más tarde se difundió que la empresa no podía hacerse cargo del compromiso asumido por no disponer del capital suficiente.

"Esto es un culebrón", acusó Morerira, que cuestionó que el estatal Banco de la República (BROU) le otorgara al representante de Cosmo un aval bancario de US$ 13,6 millones, que le permitió participar de la subasta.

"Venimos advirtiendo de esto hace cinco años, que era un desastre, y terminó siendo más que un desastre. Si hay un calificativo al que no le cabe a este cúmulo de hechos es la transparencia", dijo el legislador opositor, quien sostuvo que el gobierno ha "comprometido el prestigio del país".

En tanto, el ministro de Transporte Enrique Pintado, sostuvo que el gobierno asumió la responsabilidad por el caso de Pluna. "Con muchos costos personales y políticos tomamos la responsabilidad, porque pasar la pelota para adelante fue la conducta de este país durante 30 o 40 años", aseguró, defendiendo la rápida recuperación de la mayoría de las conexiones aéreas del país tras la quiebra de la línea de bandera.

Con Pluna había 21 destinos a los que se volaba directamente desde Montevideo, ahora hay 15, indicó. En tanto, Lorenzo dijo que "no se puede hacer abstracción del pasado" y  sostuvo que "más alla de todas las discusiones" el gobierno ha "aprendido". El oficialismo tiene mayoría en el Senado y ya anunció que respaldará a los ministros.