MADRID.- Los pilotos y la compañía aérea española Iberia no han logrado un acuerdo que evite la huelga anunciada para la próxima semana, tras un día de negociaciones en las que han participado también a representantes del Gobierno.
El portavoz del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA)-Iberia, Bernardo Obrador, y el director general de la aerolínea, Enrique Donaire, fueron lacónicos en sus declaraciones a la prensa a la salida.
Obrador, sin detenerse ante los periodistas, aseguró: "Esto es largo, no hay acuerdo. Mañana continuaremos".
La reunión está convocada para las 10.30 horas (08.30 GMT) en el Ministerio de Fomento.
"Hay conversaciones, nada concreto", dijo por su pare el director general de Iberia, que fue el primero en abandonar la reunión.
Si no se alcanza un acuerdo y prospera la huelga, convocada entre los días 10 al 16 de julio, el paro obligará a la compañía aérea a cancelar 140 vuelos diarios, lo que podría afectar a 200.000 pasajeros, según cálculos de aerolínea.
El conflicto surge tras el anuncio de Iberia de lanzar en octubre la compañía de bajo coste Catair, al entender el colectivo de pilotos que la decisión puede afectar a la estabilidad de los puestos de trabajo de los 1.900 pilotos con que cuenta la aerolínea.
El sindicato de pilotos teme que se produzcan despidos o bajas por la creación de la nueva compañía, por lo que ha pedido a la dirección de Iberia que no siga adelante con el proyecto de la aerolínea de bajo coste.
El director general de Iberia reiteró a Efe la semana pasada que la decisión de crear una filial de bajo coste no afectará al colectivo de pilotos de Iberia, porque no se hará ningún trasvase de personal.
Donaire se comprometió hace unos días a firmar ante notario que la creación de Catair no afecta a ningún puesto de trabajo de Iberia, algo que el presidente del SEPLA-Iberia había solicitado reiteradamente a la empresa.
El sindicato de pilotos pide un compromiso por parte de la dirección de Iberia que garantice el mantenimiento de los puestos de trabajo y el sueldo de todos los pilotos hasta los 65 años y que la compañía esté dispuesta a avalarlo con todos los bienes que iene a su disposición.
