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Industria automotriz alemana podría perder hasta 100 mil puestos de trabajo por el nuevo coronavirus

Experto plantea la necesidad que el gobierno germano tome "medidas valientes" para contrarrestar la incertidumbre entre los compradores de automóviles.

30 de Marzo de 2020 | 12:06 | Por Carlos Valdés
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Shutterstock
La crisis sanitaria mundial desatada por el nuevo coronavirus está golpeando con fuerza a la industria automotriz alemana que podría perder hasta 100 mil puestos de trabajo debido a la pandemia.

Así lo señaló al medio de prensa Welt el experto en el mercado automotriz Ferdinand Dudenhöffer, quien explicó que la demanda de vehículos ha caído con tal fuerza que la capacidad de producción de la industria germana podría tener una sobrecapacidad de más de un millón de unidades.

Precisó que para este año se estima que la producción de automóviles en el país europeo se contraiga a 3,8 millones de vehículos, cifra que está muy por debajo de los 5,1 millones alcanzados localmente en 2019.

Esta caída en la producción, agrega el experto, impulsada por una reducción en la demanda, podría significar la pérdida de unas 100 mil plazas laborales de las 830 mil existentes en Alemania.

"Tenemos que esperar una reducción en la capacidad de producción en la industria automotriz en Alemania. Unos 100.000 empleos podrían estar en riesgo: el 12% de los empleos actuales en fabricantes y proveedores de automóviles ", dijo Dudenhöffer.

A raíz de eso, manifestó que el gobierno alemán debería tomar acciones para estimular la demanda de autos nuevos, especialmente de unidades híbridas o eléctricas, manteniendo el subsidio ambiental para quienes compren este tipo y sumando otras acciones para incentivar el mercado.

"Por ejemplo, los fabricantes podrían ofrecer suscripciones de automóviles baratos, combinadas con garantías de devolución en caso de desempleo", dijo el experto.

"Solo las medidas valientes podrán contrarrestar la incertidumbre entre los compradores de automóviles" agregó Dudenhöffer, tal como se hizo para hacer frente a la crisis del diésel y la llegada de los coches eléctricos, recordó.
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