Los motores se encendieron en la segunda edición del podcast “Escudería Mercurio”, espacio que, en la antesala a la nueva fecha de la F1 que se correrá en el circuito de Monza, conversó en exclusiva con el joven piloto nacional Nicolás Pino, quien no solo se refirió a su buen momento en el automovilismo mundial, sino que también enfrentó la que, a su juicio, es la incómoda relación que mantiene con el ex piloto Eliseo Salazar, quien la semana pasada afirmó que Chile no tiene actualmente a alguien con el “talento necesario” para llegar a la disciplina reina del automovilismo.
El joven piloto nacional, de tan solo 19 años, es parte de los equipos que participan en la categoría LMGT3 del Mundial de Resistencia y en la IMSA SportsCar Championship en Estados Unidos. Además, este año se sumó a la European Le Mans Series y es uno de los pilotos de desarrollo del Grupo Stellantis. Su principal logro hasta ahora es el tercer lugar en la clase LMP2 de las 24 Horas de Le Mans en 2023.
Al abordar el tema de Eliseo Salazar, Pino aclaró que nunca ha tenido contacto con la ex estrella nacional del automovilismo y que, cuando buscó pedirle un consejo, “recibimos una mala recepción de él”, una actitud que, asegura, se ha mantenido con comentarios negativos hacia su proyecto en el automovilismo.
“En vez de decir que las cosas están mal o que no hay talento, es mejor impulsarlo y hacer algo como lo que está haciendo quizá (Nicolás) Massú hoy en día, que está apoyando al Team Chile y a los deportistas. Yo creo que podría hacer algo más potente para impulsar el deporte en sí mismo y no desanimar a los que lo están intentando o están compitiendo hoy en las grandes ligas”, dijo el piloto nacional.
Respecto a sus próximos proyectos, Nicolás Pino mencionó que actualmente cuenta con un equipo de experiencia a nivel mundial y que su desarrollo está enfocado en convertirlo en un piloto más versátil, algo que solo se aprende corriendo en diferentes categorías, siempre con el objetivo de llegar a la F1.
“Si uno ve a Lando Norris, hablando del triunfo de la última fecha, él estuvo en Daytona junto a Alonso en el equipo United, compitiendo en varias categorías, pasando también por GT y las fórmulas. Muchos de los pilotos que hoy en día están en la F1 han tenido carreras muy variadas y son versátiles, y son principalmente los que sobresalen hoy”, aseguró.
El Gran Premio de Italia
Este fin de semana se correrá la decimosexta fecha de la temporada 2024 de la Fórmula 1 y el escenario será el icónico circuito de Monza. La ronda de clasificación está programada para las 10:00 horas del próximo sábado, mientras que la carrera será a las 9:00 del domingo.
En la fecha pasada, disputada en Países Bajos, Lando Norris de McLaren fue el más rápido, eclipsando al local y actual líder de la temporada, Max Verstappen de Red Bull, quien había ganado las tres últimas ediciones en el circuito de Zandvoort.
En la segunda edición del podcast “Escudería Mercurio”, entérate también de qué equipo estuvo a un paso de no presentarse este domingo en Monza tras el embargo de sus autos después de la última fecha de la F1, así como los últimos movimientos en el mercado de pilotos para la temporada 2025 y qué sudamericano reemplazará al estadounidense Logan Sargeant en Williams, quien fue retirado por su mal desempeño.
