La fatal colisión entre un tren de prueba de Ferrocarriles del Estado (EFE) y un tren de carga de Fepasa la semana pasada en San Bernardo, desató una en la compañía estatal, que esta mañana anunció la renuncia de su gerente general, Justin Siegel.
Y es que apenas ocurrió el accidente, desde distintos sectores se comenzaron a pedir responsabilidades. Siegel, así, se convirtió en la primera baja en las altas esferas de la compañía. Se trata de un ingeniero de larga trayectoria y con vínculos en el ámbito académico.
Ex Latam y con menos de un año en el cargo
Justin Siegel es ingeniero civil industrial de la Universidad Católica con un máster en Ingeniería en la misma casa de estudios. En su experiencia, destaca un largo paso por Latam, en donde trabajó desde 2005 a 2020, según su perfil en LinkedIn.
En la aerolínea, Siegel se desempeñó durante varios años como director de proyectos. Tras su salida, se incorporó como gerente de planificación a Sigdo Koppers, empresa de ingeniería y construcción.
Llegó a Ferrocarriles del Estado (EFE) el 25 de septiembre de 2023. "Es un orgullo para mí integrarme al gran equipo humano de EFE Central, y más aún en este momento histórico marcado por un crecimiento acelerado y materialización de proyectos estratégicos para el desarrollo y descentralización de nuestro país", dijo cuando asumió el cargo en la estatal.
Asimismo, explicó: "Llego con todas las ganas y compromiso para que en conjunto con nuestro colaboradores podamos cumplir la promesa a nuestro pasajeros y operadores de carga, de que puedan llegar a su destino de manera segura, confiable y cuidando el medio ambiente".
Siegel, además, fue miembro del consejo asesor del departamento de Ingeniería en Transportes de la Universidad Católica, entre 2019 y 2022. Entre sus funciones, destaca en su perfil de LinkedIn, estaba "rientar en las mejoras y prioridades necesarias para integrar el trabajo académico con las necesidades de la industria y ambiente laboral".
En el ámbito académico, además, tiene un artículo de 2006 en el que "se describe el uso de metodologías específicas y herramientas de programación que permiten la integración de modelos macro y microscópicos para el análisis de sistemas de transporte urbano". La publicación fue supervisada por el destacado académico Juan Enrique Coeymans.
También -destaca en su perfil de la mencionada red social- participó casi dos años como asistente administrativo del Colegio de Ingenieros de Chile.
La tarea, describe él mismo, tenía como objetivo "contribuir al desarrollo, posicionamiento y protección de la Ingeniería, con sólidos principios y un marco ético".
Sus medidas contra el vandalismo
A fines de mayo, Justin Siegel, en entrevista con el medio El Tipógrafo, de Rancagüa, profundizó en lo que EFE estaba implementando para acabar con el vandalismo contra los trenes de la empresa.
"Estamos con sistemas de vigilancia no solo en terreno físico, también con drones, que han permitido disuadir bastantes eventos vándalicos. También es muy importante la denuncia posterior y seguimiento de las bandas, que a veces son muy organizadas", explicó en esa ocasión.
En relación al robo de cables, señaló -en entrevista con el medio citado- que "hemos cambiado la tecnología, para tener sistemas de cables que no pueden ser reducidos y fundidos en cobre".
Por último, con respecto a lo mismo, aseveró que "tenemos sistemas de control que inmediatamente alertan cuando hay un problema. Se tiene que detener la operación. Lo viven nuestros pasajeros a veces".
