El documento del ente contralor también detectó que no existe un sistema en línea para determinar dónde está cada vehículo en caso de que se necesite mover de un lugar a otro de forma urgente.
Aton
Hasta el 19 de agosto dio plazo la
Contraloría General de la República (CGR) a la Dirección de Vialidad de la RM, para responder ante la serie de deficiencias detectadas en el control y gestión de maquinarias que dependen de esa repartición del MOP y que se utilizan en labores ante eventuales emergencias y desastres, como sistemas frontales.
Luego de una investigación, en su informe final, la CGR pudo determinar que la Dirección Regional de Viabilidad
no cuenta con un programa de mantenimiento y reparación de las maquinarias.
Además, respecto de los contratos que mantiene con empresas para el cuidado de dichas máquinas, la Contraloría advirtió que hay camiones que no estaban considerados dentro de los programas de mantención, por lo que no tenían convenio alguno para su sustento.
El documento también señala que "la Dirección de Vialidad realiza, como medida de control, la digitalización de la bitácora de sus vehículos y maquinarias en el sistema FEMN en forma posterior a sus trabajos y uso de equipos, lo cual puede demorar -según lo expresado por la entidad- hasta 21 días". Sobre esto, la CGR verificó que, en ciertos casos, dicho periodo dura hasta 285 días.
Asimismo, no se pudo determinar cuántas maquinas se tienen; no existe un sistema en línea para determinar dónde está cada vehículo en caso de que se necesite mover de un lugar a otro de forma urgente; y las maquinarias que pueden estacionar en espacios privados no cuentan con vigilancia.
Respecto a todas estas observaciones, la Contraloría General de la República le dio plazo hasta el 19 de agosto a la Dirección de Viabilidad Metropolitana para que puedan responder y subsanar todas las irregularidades detectadas en el informe expuesto.
