Después de más de dos años abandonado en el Caribe y una serie de disputas legales, finalmente el superyate Alfa Nero -de 81 metros de eslora y con lujos que incluyen un piano de cola y una piscina convertible en helipuerto- encontró un nuevo propietario "secreto".
Es que un acuerdo de confidencialidad suscrito en la operación mantienen al comprador sujeto a anonimato. De todas formas, la impresionante embarcación se vendió por US$40 millones, según informó Ronald Sanders, embajador de Antigua y Barbuda en Estados Unidos.
La venta pone fin a la larga teleserie del Alfa Nero, a
bandonado en Antigua en marzo de 2022 por un oligarca ruso tras ser sancionado por el Tesoro estadounidense.
Después, el multimillonario tecnológico Eric Schmidt intentó comprar en una subasta, pero se retractó cuando la venta se convirtió en una serie de obstáculos legales.
Desde entonces, el superyate ha permanecido en el puerto de Falmouth, atendido por una tripulación mínima y acumulando costos de mantenimiento superiores a US$100.000 mensuales.
El nuevo propietario de Alfa Nero acabará pagando mucho menos que los US$67,6 millones que Schmidt, ex director ejecutivo de Google, ofreció el año pasado.
El multimillonario ruso de los fertilizantes sancionado Andrey Guryev compró originalmente el Alfa Nero en 2014 por US$120 millones, según informó el Departamento del Tesoro de EE.UU., algo que Guryev niega. Su hija, Yulia Gurieva-Motlokhov, se presentó posteriormente reclamando la propiedad del yate, lo que desencadenó una disputa legal.
"No vale US$40 millones, vale mucho más", dijo Richard Higgins, agente de Northrop & Johnson que representó al comprador no revelado. "Necesitaban vender el barco".
Higgins señaló que el nuevo propietario es europeo y probablemente pondrá el Alfa Nero en el mercado de alquiler.
El Alfa Nero se encuentra entre más de una docena de superyates inmovilizados en puertos de todo el mundo después de que la invasión rusa de Ucrania en 2022 provocara una serie de sanciones económicas contra los oligarcas rusos.
Muchas de las embarcaciones han quedado atrapadas en el limbo en medio de costosas disputas legales y acumulando costos de mantenimiento.
El superyate Phi lleva atracado en Londres desde 2022, mientras que otras embarcaciones están atrapadas en Italia y España.
También está el Amadea, un barco de más de 100 metros con un tanque para langostas y nubes pintadas a mano en el techo del comedor, que fue confiscado a su presunto propietario oligarca en Fiyi y ahora se encuentra en California.
El mes pasado, un tribunal de Nueva York denegó la petición del Gobierno estadounidense de vender el Amadea, informó Voice of America.
Ahora bien, el nuevo propietario de Alfa Nero "no está incluido en la lista de sanciones de ningún país o institución", según declaró el embajador Sanders.
El último intento de vender el Alfa Nero se negoció a través de un contrato privado, señaló el administrador del puerto, Darwin Telemaque, en una llamada telefónica. Tampoco quiso dar el nombre del comprador. Telemaque espera que los ingresos cubran los millones de dólares en tasas portuarias que ha acumulado el Alfa Nero.
"Estoy muy contento de que el barco ya no sea responsabilidad del pueblo ni del Gobierno de Antigua y Barbuda", finalizó.
