Las mejores cifras registradas durante el segundo semestre no fueron suficientes para revertir un negativo año para el sector automotor chileno. Y es que las ventas de vehículos nuevos registraron una dura caída de 3,7% en 2024, según informó este viernes la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac).
El débil crecimiento económico del país y el complejo panorama internacional fueron las principales razones detrás del mal desempeño. De todas formas, y considerando que el cierre de año fue más bien positivo, desde la industrian proyectan un mejor desempeño para 2025.
En concreto, según las cifras de la Anac, en 2024 se vendieron 302.366 unidades nuevas de autos livianos y medianos, lo que representa una baja del 3,7% en relación al año anterior y se suma a la desplome de 26,5% sufrido en 2023.
Ante esto, el mercado automotor nacional anotó la venta más baja desde 2020, cuando se registró la comercialización de 258.835 vehículos, en pleno apogeo del covid-19. Ahora, sin considerar la pandemia, es el peor registro desde 2016 (305.540).
Sin embargo, durante el último mes del año la venta de vehículos livianos y medianos creció 3,2% con 27.961 unidades, consolidándose como el mejor desempeño durante los últimos seis meses de 2024.
Si se analiza el resultado por segmentos, el de SUV fue la única categoría con crecimiento en el año con un alza de 2,6% y 147.434 unidades colocadas en el mercado.
Por su parte, la de las camionetas pick-up cayó 12,7% con 61.682 unidades, la de vehículos de pasajeros disminuyó 7,6% con 61.545 unidades, y la de vehículos comerciales sufrió una contracción de 3,5% con 32.857 inscripciones.
Mientras que al revisar el desempeño por regiones, solo cinco de ellas tuvieron crecimiento en 2024, siendo lideradas por Atacama con un alza de 10,1%, Aysén con 7,7% y Magallanes con 6,2%.
En lo que se refiere a su participación de mercado, la Metropolitana concentró el 57,7% de la venta a nivel país, seguida de Valparaíso (8,9%) y Bío Bío (6,2%).
Mercado de camiones y buses
Al igual que el sector automotor, las ventas de camiones decrecieron un 3,5% con 12.203 unidades comercializadas en 2024.
"La débil confianza empresarial, los bajos índices de inversión y la lentitud en la aprobación de nuevos proyectos para Chile ha influido en la necesidad de contar con transporte de carga nuevo, eficiente y moderno, lo que se ve reflejado en el desempeño de esta categoría en 2024", señaló el gremio.
Pese a ello, este mercado tuvo un desempeño positivo en diciembre con un incremento de 7,3% y1.282 unidades vendidas, pero que no alcanzaron a revertir el desempeño anual.
Por su parte, el mercado de buses registró una caída de 32,8% con 2.064 unidades comercializadas en 2024.
Esta contracción, según la Anac, es explicada por la menor incorporación de buses RED este año. "Al no considerar dicha categoría, la baja anual es de solo 0,9%. Al mirar el desempeño de este mercado en diciembre, sus ventas sumaron 256 vehículos nuevos, esto es, una disminución de 3%", acotó.
Panorama 2025
Teniendo en consideración que para 2025 se estima que el desempeño de las variables macroeconómicas será similar al de 2024, los analistas especializados en el mercado automotor, Forecast Consultores, han proyectado que la venta de vehículos livianos y medianos alcanzaría un desempeño en torno a las 310 mil unidades, registrando un crecimiento de 2,5%, respecto del año anterior.
Dentro de estas proyecciones, Anac estima que el 3,5% de la venta corresponderá a vehículos 100% eléctricos (BEV) e híbridos enchufables (PHEV), los que sumarían alrededor de 11 mil unidades, prácticamente duplicando la comercialización del año anterior.
Si agregamos los híbridos autorrecargables (HEV), los eléctricos de rango extendido (EREV) y los microhíbridos (MHEV) que suponen la incorporación de tecnologías electrificadas no enchufables, la participación de mercado alcanzaría un 11,5% con 35.500 unidades estimadas.
