Las utilidades de Tesla se derrumbaron un 71% en un año. En concreto, la firma liderada por Elon Musk alcanzó beneficios por US$409 millones el primer trimestre de 2025, tras registrar una reducción del 20% de sus ingresos en el sector del automóvil.
Tesla señaló que, de enero a marzo, sus ingresos por la venta de automóviles cayeron a US$13.967. El total de sus ingresos, que incluye la venta de unidades de almacenamiento de energía y otros servicios, fue de us$19.335 millones, lo que supone una caída del 9%.
El fabricante de automóviles también señaló que su Ebitda ajustado cayó un 17% a US$2.814 millones, que el margen se redujo al 14,6% y que sus gastos operativos aumentaron durante el periodo un 9%, a us$2.754 millones.
A principios de abril, la empresa ya había advertido que sus ventas en el primer trimestre de 2025 habían caído un 13% a 336.681 vehículos. Pero los resultados financieros dados a conocer son peores que lo esperado por los analistas.
Tesla se enfrenta a una creciente competencia de otros fabricantes, especialmente chinos, que ha provocado que su cuota de mercado se reduzca en países clave.
Pero el desplome de los beneficios netos de Tesla coincide con la implicación de su consejero delegado, Elon Musk, en el Gobierno del presidente estadounidense Donald Trump.
Musk se ha convertido en la mano derecha de Trump desde que el republicano ganó las elecciones presidenciales de noviembre de 2024, y dirige el controvertido Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE), que está encargado de reducir en billones de dólares el gasto público del país.
Las medidas adoptadas por DOGE, la cercanía de Musk a Trump y las declaraciones políticas del empresario en favor de grupos de extrema derecha en Europa y el resto del mundo han provocado una grave crisis de imagen de Tesla.
La compañía ha sufrido en los últimos meses boicots y acciones de protesta tanto en Norteamérica como en Europa.
Además, la guerra comercial iniciada por Trump contra el resto del mundo, especialmente contra China, también ha perjudicado los intereses de Tesla que cuenta con una planta de producción de vehículos en el gigante asiático.
