El jefe de la F-1 respaldó llamado de Red Bull para tomar acciones contra los motores Mercedes

LONDRES.- El jefe comercial de la Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, respaldó el llamado hecho por Red Bull para tomar acciones que permitan frenar la ventaja que tiene Mercedes en materia de motor y lograr así carreras más competitivas, después de un comienzo unilateral de temporada.

Ecclestone dijo este lunes que la escudería austriaca está "absolutamente en lo correcto" cuando se le preguntó sobre la declaración del jefe de equipo, Christian Horner, sobre que la FIA debería aplicar un "mecanismo de igualación" para cerrar la brecha de Mercedes con otras escuderías.

"Hay una regla que creo que (el ex presidente de la FIA) Max (Mosley) instauró (...) respecto a que si un equipo o un proveedor de motor en particular hiciera algo mágico, lo que Mercedes ha hecho, la FIA puede nivelar las cosas", sostuvo el mandamás británcio.

"Ellos (Mercedes) han hecho un trabajo de primera clase que todo el mundo reconoce. Ahora tenemos que cambiar las cosas un poco", añadió.

Ecclestone sostiene que no es la idea hacer todo lo posible para frenar a la constructora alemana sino simplemente permitir que otros fabricantes tengan una mayor flexibilidad.

"Lo que deberíamos haber hecho era 'congelar' el motor Mercedes y dejar que todos los demás (equipos) hicieran lo que quisieran, así podrían haberse puesto al día", sugirió. "Debemos apoyar a la FIA para hacer cambios", agregó.

Además, el magnate de 84 años minimizó los comentarios sobre una posible salida de Red Bull de un deporte que dominó hace algunas temporadas.

Red Bull, de motor Renault, se ha visto frustrado por su incapacidad para seguir en el último tiempo el ritmo de Mercedes, que dominó la Fórmula Uno el año pasado y que logró un fácil "uno-dos" en la primera carrera de la temporada disputada el domingo Australia.

Helmut Marko, asesor de deportes de motor de Red Bull, sugirió que su equipo, que ganó cuatro campeonatos seguidos antes de la irrupción de Mercedes, podría retirarse si su multimillonario dueño, Dietrich Mateschitz, perdía interés en la competencia.

"Vamos a evaluar la situación de nuevo como todos los años y mirar costos e ingresos. Si estamos totalmente insatisfechos podemos contemplar una salida de la F1", dijo Marko a medios alemanes.