SANTIAGO.- A un día del término de la huelga de los trabajadores eventuales del puerto de Valparaíso que se extendió por 35 días, el ministro del Trabajo, Nicolás Monckeberg, hizo un balance de lo que fueron esas intensas jornadas.
"Lo más importante es que tenemos que entender que en Chile tenemos que tener mucha más cultura de diálogo, expresó, en el anuncio de la campaña "Trabajo Temporal para Jóvenes" en la comuna de Independencia.
Agregó que "Chile es un país pequeño que compite contra gigantes en el mundo y no podemos dar ventaja, y una de las ventajas que nos perjudica (...) y que no podemos seguir haciéndolo es abandonar el diálogo y generar conflictos laborales innecesarios".
El secretario de Estado manifestó que "lo que pasó en el puerto de Valparaíso no debe ocurrir nunca más, porque ahí tuvimos 30 días con el puerto paralizado, no había verdadero diálogo, no había ni siquiera una instancia de conversación y ahí vivimos las consecuencias".
Además, destacó el trabajo que el Gobierno llevó adelante y que permitió poner fin a la paralización que, según estimaciones de la Empresa Portuaria de Valparaíso (EPV), dejó pérdidas por unos US$ 4,9 millones, de acuerdo a lo publicado por La Tercera.
"No podemos dar ventaja en esta competencia con conflictos que pueden ser perfectamente evitables si tenemos una mayor cultura de diálogo y acuerdos"
Ministro Nicolás Monckeberg
"Yo hago un llamado, en estas vísperas de fiestas de fin de año, a todas las empresas chilenas, a todos los sindicatos chilenos, a que hagamos un cambio y tengamos una cultura de diálogo", manifestó.
El acuerdo
El ministro del Trabajo explicó que "el acuerdo al que llegan los trabajadores portuarios con la empresa consiste en ciertos beneficios económicos que vienen, de alguna forma, a paliar lo que fue una temporada o un periodo de poco movimiento en el puerto, beneficio económico consistente en un préstamo y además en cierta situación en dinero".
"Al mismo tiempo los trabajadores necesitan capacitación, especialmente los trabajadores eventuales en materia de seguridad portuaria y ahí se establecen ciertos cursos de capacitación y, al mismo tiempo, se establece una mesa técnica de trabajo para poder ir avanzando en cambios legales que den más garantías y más protección al trabajo portuario", concluyó.
