SANTIAGO.- En septiembre de 2012, el ex comandante en jefe del Ejército, Juan Miguel Fuente-Alba, autorizó la adquisición de un avión marca Cessna para el Alto Mando Institucional, por un monto de US$9.3 millones a través e una licitación privada.
Es lo que denuncia la querella criminal interpuesta por el Consejo de Defensa del Estado (CDE) contra Fuente-Alba en calidad de autor de fraude al Fisco, revelada por la Unidad de Investigación de Radio Bío Bío.
Dos compañías con el mismo representante
Dentro de las irregularidades que advierte, se cuenta el hecho de que en el documento de retiro de las bases consta que Juan Soto Campos, quien aparecía como representante en Chile de Aircraft Sales Corporation, la empresa que posteriormente resultó adjudicada, fue quien retiró las bases para C&M S.A, firma que era su competidora en el proceso.
La querella detalla que Soto recibió un poder del gerente internacional de Aircraft Sales Corporation, Michael Ángel Domínguez, para representar a la compañía que registra su domicilio comercial en Miami.
La empresa competidora, C&M, se encuentra asociada a la misma dirección, al igual que el sitio web www.cimechile.cl, ambas correspondientes a la Comercializadora, Exportadora e Importadora C&M, de Virgilio Cartoni.
Una "pérdida patrimonial" de un millón de dólares
Una de las posibilidades que preocupa es la de sobreprecio, ya que Contraloría señala que “a fin de verificar la pertinencia del valor de transacción, la comisión fiscalizadora consultó el precio publicado en la web para naves de similares características, constatándose que oscila entre US$ 7.295.000 a US $7.975.000, monto menor al de la transacción analizada”, según informó Bío Bío.
"La transacción significó para el Fisco una pérdida patrimonial sin justificación alguna de más de un millón de dólares"
CDE
Para el CDE, la compra "significó para el Fisco una pérdida patrimonial sin justificación alguna de más de un millón de dólares".
Además, el organismo cuestiona que el pago se haya realizado con más de un mes de anticipación a la recepción de la nave y mediante transferencia electrónica: aunque el avión llegó el 31 de enero de 2013, el pago se efectuó el 11 de diciembre del año anterior.
Empresas que no cumplían con los requisitos
De las empresas que participaron del proceso de licitación, tres no cumplían con los criterios mínimos para presentarse, ya que dos mantenían exclusividad con otras marcas, es decir que no comercializaban la línea Cessna, y la otra no vendía aeronaves.
De las siete compañías en competencia, tres se presentaron al proceso y, de ellas, Cessna Custumer y C&M se excusaron, dejando el camino despejado para Aircraft Sales Corporation.
El CDE afirma que todo apunta a que “se invitó a participar a diversas empresas, pero solo una parecía satisfacer todas las condiciones de las bases respectivas”.
El proceso, según los antecedentes examinados, es para el CDE "altamente irregular", "existiendo claros indicios de que las bases de licitación fueron realizadas de tal forma de excluir a todos los competidores de Virgilio Cartoni y adjudicarle, con evidente sobreprecio en perjuicio del Fisco, el negocio de compra de la aeronave a esta persona”, expresa el texto revelado por la emisora.
